城市立交桥的设计及特点浅析
【摘 要】随着城市化进程的不断加快，城市规模不断扩大，城市人口越来越多，城市交通压力逐渐加大。要缓解城市交通压力主要是提高在城市交叉路口的通过能力，立交桥是在城市重要交汇点建设的上下分层、多方向行驶、互不干扰的现代化陆地桥，因而可以有效的缓解城市交通压力。在现代社会里，城市立交桥不断随着社会经济的发展而壮大。本文就我国立交桥的特点和设计分析两方面进行探讨。
【关键词】立交桥；设计特点；曲线桥梁；荷载
随着城市化的快速发展，城市的车辆不断增加，城市人口不断增加，城市交通拥堵已经成为普遍现象，尤其是在上下班高峰期。交通拥堵不仅严重影响到了人们的正常生活学习工作，还制约了城市经济的发展。立交桥可以有效的缓解城市交通拥堵的情况，立交桥的设计建设要根据因地制宜的原则具体分析情况，使得建成的立交桥能够缓解城市交通，改善城市环境。
1城市立交桥的设计特点
城市立交桥可以分为两种：跨线桥和地道桥。跨线桥又被称之为高架桥，是跨越山谷或城市高架道路的桥梁，高架桥以立体多层的布局有效提高道路的通车能力，缓解城市交通压力。地道桥是从地下穿越的线路，主要是由桥洞、引道和附属结构组成。地道桥的修建耗资大，需要拆地下管线，还要做好通风、照明、排水等工程。相对于公路而言，城市立交桥有其独特的魅力，它的特点主要可以从造型、结构和荷载三个方面来说。
1.1造型特点
城市的发展要求城市整体环境的协调统一，立交桥的建设中从造型上来看要能够与城市环境融为一体，能够满足人们的审美需求。地道桥由于处于地下，因而考虑的内容相对较少，而跨线桥是在地面层的，它在造型上有这样几个特点：第一，跨线桥与周围的建筑物完美协调，从整体上达到协调一致的美感，从形体上做到简洁、协调、大方；第二，由于跨线桥一般位于城市的繁华地带，周围的建筑物较多，这样就需要跨线桥在各个细节局部上也能具有美感。
1.2结构特点
第一，立交桥的上部结构一般多采用简支梁或连续梁，为保证桥面行车的平顺，常做成连续梁。立交桥的施工中一般工期较短，且在施工中要尽量减少对周围路段的影响，因此施工时是分开施工的，就是将整个桥梁分成多个部分来施工，上部结构常常采用预制的结构。城市立交桥的施工往往受到市政工程超短工期的限制，为了方便施工和缩短施工周期，在城市立交桥设计中，多采用等跨径的桥跨布置，且结构设计种类尽可能单...
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