把脉快运快递
中国快递市场以丰厚的利润回报率、迅猛的增长势头、庞大的市场潜力吸引了国内外众多企业和创业者的目光。中国成功加入世界贸易组织，跨国公司无不将中国作为战略目标之重点，快递企业别无选择地将加入国际竞争的大舞台中。如何发展、乃至如何生存，是中国快递业内人士关注的焦点。
中国物流业的总体发展是迅速的，入世五年来，中国物流业已呈现了诸多变化：物流产业雏形已形成，物流企业初具规模，形成了一个崭新的行业；外资物流快速进入中国市场，物流标准化、信息化稳步推进，物流市场逐渐走向有序。这些变化不仅对中国经济建设具有重要的战略意义，而且在世界物流业，乃至世界经济格局中占有重要地位。但目前中国物流业的发展仍存在一些较突出的问题，值得引起重视和探讨：
第一，物流成本占GDP比例仍然较高。目前中国的GDP中约19％是物流成本，而同比之下的美国和欧洲的物流总成本只占GDP的不到10％，这之间存在很大差距。假如有一个有效的物流系统，大大降低物流成本，对企业来说就能变成丰厚的利润。
第二，库存周转率低。中国企业平均库存周期为35”45天，库存商品占总销售额为7％－10％，而在美国，电子产品的库存周期平均5”7天，库存占总销售额比例大约在1．3％”1．5％之间。
第三，资金周转慢。由于库存高，造成资金周转速度慢。具体体现在中国工业企业资金周转速度年平均为2次，商业企业流动资金周转率不到3次，跟一般发达国家一般在10次以上来比，资金周转慢所造成的浪费是惊人的。
第四，外包不普遍。许多中国企业还是停留在追求大而全的阶段，喜欢建立自己的车队，自己做配送，造自己的仓库。物流设备使用率低，不专业的操作造成货物破损。递送延误。当前这些问题有所改善，但是与世界先进水平的差距仍然十分明显。
这些问题都在一定程度上制约着中国物流业的进一步发展，只有迅速提高物流服务水平，降低交易成本，才能长期保持优良的投资环境，这是关系到国家的战略发展目标能否完成的基础条件问题。
近几年，中国快运快递行业发展迅速，随着中国加入WTO后中国的经济平稳快速发展，中国目前快递市场规模已经达到250多亿元，而且每年还在以超...
|
== 试读已结束，如需继续阅读敬请充值会员 ==
|
|
本站文章均为原创投稿，仅供下载参考，付费用户可查看完整且有格式内容！
(费用标准：38元/2月，98元/2年，微信支付秒开通！) |
| 升级为会员即可查阅全文 。如需要查阅全文，请 免费注册 或 登录会员 |
|
