基于PLC技术的电动汽车交流充电系统的研究与实现
摘 要：现阶段中我国对于能源的需求日益扩大，就实际展开分析，能源固然重要，但消耗能源过程中对环境造成的危害较大，清洁能源一直以来皆为研究的重点所在。基于此背景，电动汽车应运而生。但电动汽车的充电问题与充电系统的设计对于实际研究而言一直属于难点，本文基于PLC技术展开电动汽车充电系统的研究与实现，望能够对相关工作起到一定帮助，促进电动汽车行业发展，使电动汽车能够尽早代替大部分传统汽车，实现能源节约与环境保护。
关键词：PLC技术 电动汽车 交流充电 系统设计 系统开发
中图分类号：TP273 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）02（b）-0090-02
根据目前我国范围内的电动汽车动力技术展开分析，电动汽车的充电方式可分为两种。一类为车载充电器充电，一类为非车载充电。本文所研究的电动汽车交流充电系统为非车载充电方式，即将充电装置固定于地面、墙壁，利用传导方式为电动汽车提供电能，保障其电量不足时能够收获更多的电能，实现较为稳定的运行。下文将针对此类技术进行分析，基于PLC模式进行充电系统的研究与实现。
1 设计原则与功能需求分析
1.1 设计原则
设计需满足三大原则，即设计实用原则、设计安全原则、设计智能原则。使用性原则为保障充电系统能够快速且稳定、可靠地为电动汽车所服务，于供电的同时实现电动汽车快速充电、用户操作便捷、外界环境适应性较强等优点;其次为设计安全性原则。安全性原则指设计后投入使用的过程中较为安全、具备电气保护装置、误操作防护装置、防爆、防盗装置等;最后设计智能原则。设计智能原则为保障自动充电系统的稳定与便捷性，具备自动化操作流程与智能交互设计，于无人管理情况下正常使用，发生故障及时保障。
1.2 实际需求分析
实际功能需求分析需结合实际过程中交流充电设备的需求展开。首先，设备需满足国家标准，如满足《国家电网公司电动汽车充电设施建设指导意见》、《电动汽车充电设施的建设典型设计》等[1];其次，充电设备的各项参数需满足实际条件下的泛用参数，如满足交流电电压范围（220V±10%），频率处于50±1Hz，额定输出功率保持在7kW以内等。除此以外，充电设备还需满足于如便捷缴费、支持移动支付、提供通讯功能、预留表位、综合监控设备情况等。
1.3 PLC技术
PLC技术，指可...
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