中国长江经济带沿线省市交通基础设施效率研究
材料写作网 时间:
2020-02-14 06:53:52
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摘要：选用DEA模型的超效率法并以交通基础设施投入量及其所对应的生产要素运输量作为模型的投入、产出变量，选取2016年长江经济带十一个省市的相关数据，对长江经济带的交通基础设施效率进行分析。研究结果显示：长江经济带的交通基础设施效率整体较好，其规模效率的提高能让其整体效率更上一层楼。建议：要想提高经济带交通基础设施对经济的贡献，其重中之重是如何使现有交通基础设施效率得到提升;平均主义对于经济带交通基础设施整体效率的提高并无帮助，更优策略是进行广泛撒网，在未来交通基础设施建设过程中，综合考虑地域特色、人文特点及经济发展，因地制宜的投资建设交通基础设施。
关键词：长江经济带 交通基础设施 效率研究 SE-DEA模型
一、引言
长江经济带在黄金水道的推动下得到更快更好的发展，逐渐成为中国经济的新支撑带。实际上自改革开放以来，长江经济带交通基础设施的建设成效一直十分显著，但不可忽视的问题是长江经济带沿线省市的综合交通网建设差距较大，其差距主要体现在五个方面：其一，长江沿线的航运潜力并未得到充分的开发与发挥，高等级航道数量相对整体航道较少还存在巨大的提升空间，中上游航道梗阻难...
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