产业月度榜,四月
海外业务增长快于国内铁路基建行业成出海先锋
在'一带一路“提出之后，国内铁路基建行业率先'出海“，成为开路先锋。据国家发改委主任徐绍史在全国'两会“期间透露，在铁路出海项目中，目前至少已经启动建设的有雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路，莫斯科”喀山的高速铁路已经开始勘测，巴西到秘鲁的两洋铁路也开始勘测。另有报道，今年铁路建设重点攻克推进的海外项目包括俄罗斯莫斯科”喀山高铁、美国西部快线、马来西亚”新加坡高铁、横跨南美洲大陆的两洋铁路、坦赞铁路等。
数据显示，'一带一路“的政策出台后，铁路基建企业在海外业务的扩张开始加速。其中，中国铁建新签海外合同占比逐年提升，2015年上半年末达19.45%。海外业务遍及83个国家，在建项目520个。截至2015年底，中国中铁累计实现海外新签合同总额700余亿美元，完成营业额300余亿美元。目前，中国中铁在境外72个国家设有境外机构开展业务，在建工程项目300余个。
点评：'一带一路“政策的出台首先发展的是基础建设业务，这将有利于铁路基建相关公司在海外业务的扩张，提高公司海外收益。未来，随着国家'一带一路“等战略的深入推进，我国铁路基建企业面临着'走出去“的历史性机遇，海外业务将会实现跨越式发展。
进口奶收购价创九年新低国内奶企将继续承压
因供应过剩问题，市场持续承压，全球最大乳品出口商恒天然此前宣布，将2015年至2016年度固体奶预期收购价格从每公斤4.15新西兰元（约合2.81美元）降至3.90新西兰元（2.64美元）。这一收购价格也创下了九年来新低。
数据显示，近几年传统的欧美市场，如新西兰、澳大利亚等奶源重要产地的供大于求现象越发凸显，导致进口大包原料奶粉到岸价格屡创新低，长时间保持在1.5-2.5万元人民币/吨，与此同时，国内乳品企业用生鲜乳生产奶粉的成本，在每吨3.3-3.5万元左右；一些乳品企业开始大量改用进口奶粉复原乳作为乳制品原料，造成了国内奶源市场出现严重的'过剩“。 此次恒天然再度调低固体奶收购价，将会进一步拉低全球原奶价格，国内奶企竞争压力会继续增大。
点评：面对全球经济低迷和国际市场乳制品价格持续走低，国内许多奶企纷纷选择转向国外进口奶源，同时不少本土乳企纷纷到海外投资设厂。如光明食品斥资153亿元收购以色列最大乳企Tnuva 56%股权；合生元斥资63亿元收购澳大利亚Swisse公司约83%股权；伊利集团投资32亿元在新西兰建设大洋洲生产基地，以...
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