关于发展泉港港口物流经济有效策略的研究
摘要：福建省泉州市泉港区地处海峡西岸经济区中部，港口条件十分优越，具有发展港口物流业的得天独后的区位优势。建区以来，港口物流经济发展尽管取得了令人瞩目的成就，但与宁波、大连港等国内先进港口城市的发展速度相比，明显存在着较大差距。为此，该区要发挥港口物流业的经济渗透力和带动效应，需要着力破解港口物流经济发展瓶颈问题。
关键词：泉州市泉港区；港口物流；经济发展；思考
中图分类号：F252；F5 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2017）013-0-02
福建省泉州市泉港区地处福建省东南沿海，位于海峡西岸经济区中部、湄州湾南岸，港口条件十分优越，具有亿吨大港的潜力，被誉为'中国不多、世界少有“的天然良港，是福建省较为集中的深水泊位群，肖厝口岸被列为国家一类口岸。自建区16年来，该区以石化产业龙头基地和湄州湾为依托，坚持'港为城用、城以港兴“的思路，高起点规划、大手笔投入，使肖厝港建设实现了跨越式提升，为全区港口物流业的发展奠定了坚实基础。2012年初，省政府正式批复了《深化湄洲湾港口管理体制一体化改革方案》，肖厝港被列为湄洲湾港的八大主体港区之一。在新形势下，如何抓住湄洲湾港口管理体制一体化改革的机遇与挑战，全力发展现代港口物流经济，这将是泉港区推进'二次创业“、奋力实现'五区同创“'三个率先“发展目标的重要课题。
一、泉港港口物流经济发展充满活力
港口吞吐量累地处湄洲湾南岸的泉港区是福建省石油化工基地，也是交通部规划建设中的国际中转港。泉港区港口按主要功能划分为肖厝作业区、鲤鱼尾作业区，肖厝作业区主要承担集装箱及煤炭、铁矿石、粮食等散杂货物运输，可建泊位19个，综合通过能力5935万吨；鲤鱼尾作业区主要承担原油、成品油、化学品运输，可建泊位38个，综合通过能力5080万吨。港后区规划建设用地面积792.04公顷。
近年來，该区积极推进湄洲湾南岸主枢纽港建设，在福建联合石化、国电南埔电厂等大型企业的带动下，该区港口货物吞吐量持续增长，主要集中在大宗原油、煤炭、矿石、粮食、化学品等散杂货进口以及成品油、石油气、化工品等石油制品的进出。目前，全区已建成千吨级以上泊位19个，其中万吨级以上深水泊位9个（富源码头、肖厝作业区5-10#泊位等9个泊位正在建设），港口年吞吐量4124万吨，海关关税收入近100亿元，占泉州关税的82%。计划完成1.75亿吨，完成海关关税534.7亿元、占泉州关区90%。建成...
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