我国水运业国民经济影响分析
摘要：随着我国社会经济的快速发展，我国交通运输业得到了蓬勃的发展。水运行业不仅是一支发展较早的交通运输业，而且是目前我国综合运输体系的重要组成部分，因其具有路程长运费低的优点，为我国社会经济又好又快发展提供了强有力的保障，在我国整个运输体系中占有非常重要的地位，并且对促进国民经济发展具有不可替代的作用。本文对我国水运业国民经济影响进行深入的分析、研究，以此为促进我国国民经济的发展奠定良好的基础。
关键词：水运业；国民经济；影响
随着我国公路、铁路等运输行业的快速发展，水运业在一定程度上受到了忽略，水运业的发展速度也越来越慢，再加上国家社会层面不够重视水运业的发展，使选择水运业的人数不断的减少，不仅严重地阻碍了我国水运业的发展，还对国民经济的发展产生了重大的影响。由此可见，水运业对国民经济具有非常深远的影响，其发展状况不仅直接影响着我国综合运输体系建设的协调合理性，还对我国国民经济的持续健康发展具有重要影响，必须大力推动我国水运业的发展，才能进一步促进国民经济发展水平的提高。
1水运的概念
水路运输简称水运，是一种运输方式，指在江河、湖泊、水库、海上以及人工水道上，通过利用船舶或其他浮运工具运送旅客和货物。按照服务对象进行划分，可以将其分为旅客运输和货物运输；按照航行区域进行划分，可以将其分为远洋运输、沿海运输以及内河运输。在我国交通运输体系中，水运业具有不可替代的作用，作为它的重要组成部分，水运与公路、铁路、管道以及航空运输共同构成了综合运输体系，且它们之间互为补充。
2现代水运业的主要经济特征
2.1运输装载量大
首先，在海洋运输中，大型原油运输的载重量已达到55万吨，铁矿石运输的载重量已达到36万吨，第六代集装箱船舶载箱量约为8000TEU。火车重载单列载重量约为1万吨，双层单元集装箱列车载箱量约为550TEU，与火车载重量相比，水运约是它的15～50倍。目前，我国沿海原油运输的载重量已达到10万吨，煤炭运输载重量已达到6万吨，集装箱支线运输船舶载箱量已超过1000TEU，与火车载重量相比，水运约是它的10～30倍。其次，在内河运输中，先进国家最大的顶推船队运载载重量已达到5～6万吨（如：美国），我国大型顶推船队运载载重量达到了3万吨，与铁路列车相比，水运约是它的5～10倍。由此可见，与其他运输方式相比，这种大规模的运输方式是不多见的，也不是其他运输方式能...
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