中国最大火箭生产研制基地进军“太空旅游”,“钢铁侠”马斯克在中国遇到强劲对手
经过近两天的飞行，10月19日凌晨3时31分，神舟十一号载人飞船经过5次变轨，抵达天宫二号后方约52公里的位置，两个8吨重的'大家伙“以自主导引控制方式成功对接，形成组合体。三小时后，航天员景海鹏、陈冬先后进入天宫二号空间实验室。
同日，中国长征火箭有限公司（简称长征火箭公司）在北京揭牌。这家1998年就成立的老牌航天科技公司有了新面貌。公司将重点推出全新的商业火箭系列产品，通过星箭接口标准化、火箭提前备产及批量生产技术应用等手段，大幅压缩发射成本及履约周期，与以前相比，平均发射服务成本降低超 30%、最短履约周期压缩近八成。
更吸引人的是，有飞天梦的中国人不必去美国排队等待了，长征火箭公司贴心地推出了一系列针对游客的项目，内容将包括地面失重模拟训练、360°全方位 VR 体验等不同的产品，致力于打造太空相关的观光旅游服务。
发射火箭也能'拼“
未来的商业火箭发射也能像'网约车“一样进入'拼“时代吗？
答案是YES！长征火箭公司推出了'三车一网计划“””太空专车、太空顺风车、太空班车和太空星网。太空专车，主要是利用现有长征系列火箭发射任务的剩余运力，面向商业市场提供高性价比的载荷搭载服务;太空顺风车，则是在每年固定时间以成本价提供定点发射服务;太空班车会依据客户需求提供从 100到 1000 千克的专属、快速发射服务。
太空星网则是根据星座组网客户的需求，选择科学合理的载荷搭配与组合，为用户提供最经济的发射方案。
这四种类型发射服务，我们能发现共享经济的身影。从拼车、拼房、拼办公室··到现在连火箭运载也要'拼“。太空专车和太空顺风车不仅体现了使用灵活性，同时对客户来说，更是涵盖了多样化需求。
攒钱游太空吧
在新的消费需求面前，中国的航天技术也正向大众化、商业化、生活化发展。长征火箭公司总裁韩庆平表示：'未来绝不能用搞国家重点工程的思路去搞商业航天。“
如果你觉得'三车一网“还是离大家太遥远，那么 '太空旅游“ 想必可以让你有所振奋。
长征火箭公司还特别推出了亚轨道遨游体验项目，可以让你在距地球 35 到 300 公里的高空飞行。据韩庆平介绍，未来这...
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