特货汽车整体性防火分析的系统设计与方法研究
摘 要：汽车销量的增加使得汽车物流行业的发展较为迅速。在汽车物流的运输中涉及到的货物价值比较高，一旦发生火灾，后果损失严重，给物流公司带来了巨大的经济损失。因此，设计整体性防火的系统方法对汽车物流公司显得非常有必要了。本文以中铁特货汽车物流仓库为例，探讨汽车物流仓库的防火设计方法，分析存在的缺点，在此基础上提出了系统方法来研究仓库整体性的防火安全措施，对物流仓储的防火设计规范提供一定的理论参考。
关键词：特货汽车；整体性防火性能；系统方法
近几年来，为满足汽车生产厂家对汽车物流日益增长的需求，中铁特货汽车物流紧紧抓住市场的机遇，主要负责运输、仓储各种类型的商品型汽车及其零配件的物流业务。但是，物流中一个不可忽视的问题就是防火的问题，因为，汽车相比于小商品来说，是价值不菲的商品，所以在物流货物储存时一定要做好消防措施。
一般情况下，仓库所占的建筑面积比普通房间要大得多，内空间也比较大，电器设备与电线比较多，很容易导致火灾的发生。而大部分的仓库建筑材料大多是采用轻质的彩钢板材。如果发生火灾，在空气对流的外力作用下，燃烧的泡沫很容易剧烈，很容易蔓延开来，很难在短时间内扑灭，可能造成钢结构的破坏甚至坍塌。但是，传统的消防分析方法已经与时代脱钩，达不到当代建筑对消防设计的要求的标准，而解决这种难题的最好办法是系统研究整体性的防火设计。中铁特货汽车物流公司总结多年防火的经验，采取整体性防火分析的系统方法，取得良好的效果。目前，我国已对大型仓储钢架结构建筑在火灾情况下的功能开展了大量的研究工作，并取得了丰硕的成果，但仍然还有很多没有解决的问题。
本文首先分析了目前汽车物流仓库建筑结构的消防防火灾的设计的缺陷，提出了采用系统方法来研究仓储结构的整体性防火安全对策。
1 物流的火灾危险性问题分析
1.1 物流仓库建筑体量大
依据有关建筑设计的消防规定，丙种二类的仓库面积不足2000m2，设置自动灭火系统时，防火分区面积可达到3000m2。近年来物流仓库都在朝着大尺度、大体量的趋势发展。所以，我们就规定这个限度是无法满足使用功能的要求的。在此基础上...
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