探讨螺杆泵采油技术的改进和应用的若干思考
摘 要：螺杆泵采油技术作为当前三大主力采油技术之一，为油气田的稳产上产做出了不可磨灭的贡献。随着螺杆泵采油技术应用的越来越广泛，该项工艺所暴露出来的问题也慢慢显现出来，如空心杆磨损落井，油管磨损，无法热洗等问题也逐渐显现。通过技术改进解决这些问题，从而推动螺杆泵的更广适应性成为当前螺杆泵技术研究的一大方向。
关键词：螺杆泵；采油技术；改进；应用
1 螺杆泵采油技术在采油运用中的问题分析
1.1 螺杆泵的实际运作中，通常会出现螺杆泵井杆柱脱断的现象
螺杆泵采油，在实际应用过程中会因为井斜、狗腿度、出砂等多重因素共同作用的影响，受力状态不是理想的同心轴状态，往往会发生侧向力扭曲，受力情况较为复杂，因此经常会出现杆柱断脱等问题的发生。引起螺杆泵杆柱问题的原因主要有以下三个方面：一个是由于离心力作用，抽油杆在实际应用过程中，由于不够居中，初始运转就出现了偏心，无法完全按照圆周运转，油管本体先于螺杆泵发生问题造成上修作业。第二种是由于惯性力的作用，一些未拧紧的抽油杆，在强大的惯性力作用下发生脱扣的问题，随着螺杆泵运转时间的加长，螺杆泵抽油杆最终会完全脱扣而出现断脱的情况。第三种情况是螺杆泵排出口和吸入口之间的压力差所导致的抽油杆柱脱断。通常情况下，这种情况发生一些液面不足的井上，这时会出现吸入口的压力大于排出口的压力，由于两者的压力差过大，井下泵高速旋转，最终会出现脱扣断脱的问题。
1.2 磨损井方面的问题
在对磨损这一实际情况统计分析中发现，磨损往往是连续出现，一旦一个部位出现磨损，其下部多处都会出现磨损现象，而且越往深走，磨损越为严重，磨损率增加的频次也越密集。如若从转速的角度考虑问题，会发现低转速磨损井占的比例非常的小，而随着转速的提升螺杆泵空心杆磨损的也越发严重起来。从磨损的角度这个因素来分析，抽油杆处于油管壁上，因此抽油杆的一侧必然会有较为严重的磨损，这样就会将油管的管体磨出一些缝隙，从而影响正常的采油作业。
1.3 杆管磨损方面的问题
首先，从转子的偏心运动理论可以看出这是其发生磨损的主要原因。由于杆管泵的结构所引起的转子偏心运动，而偏心运动会引起底部抽油杆的偏心旋转。在实际应用过程中，泵杆的实际旋转，也会造成一定程度的磨损。其次，从离心惯性力的因素来分析造成杆管磨损的原因。理论上，杆柱中的质量中心应围绕圆心轴运动，但实际上...
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