１８年：梦想如何照进现实
当北京的城市居民在乘地铁上下班时，当上海的年轻人企图在地铁内邂逅一段美丽的爱情时，当成都的轻轨可以载着人们去更远的地方时··我们，这些生活在昆明的人们，正在焦急地等着公交车，好不容易坐上车后，却很有可能被堵在了某条车水马龙的路上。
而假如昆明已经拥有了地铁和轻轨，那么，从丰宁小区到宝善街仅需要3分钟，从黄土坡到小菜园立交桥5分钟就可以到了··与此同时，我们的工作节奏和效率也都会跟着交通的便捷而快速提升，当交通问题彻底解决后，整个城市的其他未来也因此有了无限的可能。
早在1990年，昆明人就开始在做着这样一个梦了。而这个梦，也正是昆明实现自我提升的一个必备的基础构件。
2008年春节前不久，云南省委常委、昆明市委书记仇和在昆明高新区2008新春茶话会暨企业家联系机制年会上透露：昆明轻轨将力争于年内开建，明、后年争取开工地铁，包括城中地铁、环城环湖轻轨，同时要筹备昆曲、昆玉、昆楚3个城际轨道。
随后不久，仇和的措辞中，明晰地将'力争今年开建“变为'确保今年开工“。
"确保“一词足以让所有的昆明人兴奋起来。
18年之梦照进现实
19世纪中叶，城市的交通开始向地下延伸。英国是最早开始向地下探寻空间的开拓者，1863年，伦敦大都会地下铁路正式开通；随后，西方其他国家的地铁陆续开通；1969年，北京地铁开通··
地面交通如同倒影一般一头扎进了地下。
无独有偶，在仇和措辞发生微妙且重要的变化后，2月15日，昆明市政府组织召开了《昆明市城市快速轨道交通建设规划》咨询会。会议由昆明市发改委与昆明市规划局具体承办，在听取了编制该规划的上海城市交通研究所的工作汇报以及昆明城市交通研究所的补充发言后，由中咨公司邀请的国内权威轨道交通专家组成的专家组对相关材料进行了认真审阅，一致认为目前的规划成果已具有一定的深度，并提出了下一步如何修改完善的具体意见。
3月3日，关于城市轨道交通建设一期工程招商的公告赫然出现在昆明市人民政府网站上。项目建设内容及标准为：规划线网总长约127公里，由5条线组成，呈放射状线网结构。其中1、2、3号线为地铁骨干线，构成了'大“字形的线网基本骨架，采用地铁标准...
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